KTR联轴器中国代理http://www.ktr-bowex.cn/ROTEX联轴器http://www.ktr-bowex.cn/index.php/post/48.html<div>&nbsp;ROTEX<img src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQTempSys\Y~0W11Z$S%S$`5RT73%X6%J.png" style="background:url(http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/>扭转柔性爪式联轴器<br/><p><img class="ue-image" src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/upload/2023/10/202310311698738989144229.jpg" title="未标题-29.jpg" alt="未标题-29.jpg"/></p><p>ROTEX<img src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQTempSys\Y~0W11Z$S%S$`5RT73%X6%J.png" style="background:url(http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/>扭转柔性卡爪联轴器是一种弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。</p><br/>尽管弹性体联轴器的重量和质量惯性矩较低，但它们能够传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过满负荷加工产生良好的工作特性。<br/><br/>由于爪式联轴器的联轴器轮毂之间的弹性体（弹性体十字轴），分别阻尼了传动系中的冲击和扭转振动。耐高温蜘蛛材料T-PUR<img src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQTempSys\Y~0W11Z$S%S$`5RT73%X6%J.png" style="background:url(http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/plugin/UEditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/>（弹性体）具有不同硬度。扭转柔性ROTEX联轴器几乎应用于各种通用机械和工厂工程中。<br/><br/><br/><br/>优点<br/>弹性联轴器<br/>减振<br/>轴向插入式，便于组装<br/>防故障联轴器<br/>位移补偿（轴向、径向、角度）<br/>免维护爪式联轴器<br/>蜘蛛网材料（弹性体）：<br/>T-PUR&nbsp;</div>Tue, 31 Oct 2023 15:51:01 +0800RADEX联轴器http://www.ktr-bowex.cn/index.php/post/51.html<p>RADEX®-N钢薄片联轴器</p><p><img class="ue-image" src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/upload/2023/11/202311071699322335419558.jpg" title="未标题-2.jpg" alt="未标题-2.jpg"/></p><p>RADEX-N钢叠片联轴器的核心是叠片组及其与轮毂和垫片的连接。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>高强度和特殊的定位销螺钉可往复旋拧到轮毂和垫片上，从而实现摩擦和正锁紧配合的结合。</p><p><br/></p><p>通过这种方式，我们的薄片耦合确保了高功率密度，同时易于位移和低恢复力。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>我们的RADEX®-N钢薄片联轴器：</p><p><br/></p><p>优点</p><p><br/></p><p>全钢联轴器/Laminae联轴器</p><p><br/></p><p>抗扭刚性、无齿隙和免维护的钢片联轴器</p><p><br/></p><p>高位移数字</p><p><br/></p><p>额定扭矩高达280000 Nm</p><p><br/></p><p>单卡和双卡类型</p><p><br/></p><p>轴直径达330毫米的标准系列</p><p><br/></p>Tue, 31 Oct 2023 09:57:02 +0800BOWEX联轴器http://www.ktr-bowex.cn/index.php/post/50.html<p>BoWex®M曲齿齿轮联轴器</p><p><img class="ue-image" src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/upload/2023/11/202311071699322206594682.jpg" title="未标题-4.jpg" alt="未标题-4.jpg"/></p><p>BoWexM双万向节曲齿联轴器适用于一般工程和水力学的所有应用。我们的齿轮联轴器采用尼龙/钢材料组合，可实现免维护操作，无需润滑脂或油即可进行润滑。钢轮毂允许广泛的库存范围，具有符合ISO的精加工孔和符合DIN 6885表1的羽毛键槽，以及用于液压泵和定制调节的锥形和英寸孔。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>功能</p><p><br/></p><p>双万向节曲齿齿轮联轴器®/齿轮联轴器</p><p><br/></p><p>适用于一般工程和水力学的所有应用</p><p><br/></p><p>尼龙/钢材料组合免维护</p><p><br/></p><p>液压泵的锥形孔和英制孔</p><p><br/></p><p>广泛的库存范围，精加工孔H7和符合DIN的键槽</p><p><br/></p><p>花键轮毂符合DIN和SAE标准</p><p><br/></p><p>加长轮毂现货供应</p><p><br/></p><p>提供特殊轮毂设计</p><p><br/></p>Tue, 31 Oct 2023 09:49:45 +0800POLY-NORM联轴器http://www.ktr-bowex.cn/index.php/post/49.html<p>POLY-NORM®AR扭转柔性、故障安全联轴器</p><p><img class="ue-image" src="http://www.ktr-bowex.cn/zb_users/upload/2023/11/202311071699321764559503.jpg" title="未标题-28.jpg" alt="未标题-28.jpg"/></p><p>紧凑且价格低廉的标准版本</p><p><br/></p><p>POLY-NORM AR是一款紧凑型两部分联轴器，用于扭转减振动力传动。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>轮毂由设计相同的铸铁制成，使标准版POLY-NORM AR特别便宜。</p><p><br/></p><p>为了安装联轴器，只需将轮毂推到轴上，并通过固定螺钉轴向固定。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>我们的扭转柔性、故障安全联轴器的应用：</p><p><br/></p><p>POLY-NORM AR联轴器几乎应用于所有通用工程领域，主要用于泵行业（泵联轴器）。“</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p>功能</p><p><br/></p><p>用于扭转减振动力传动的两部分联轴器（泵联轴器）</p><p><br/></p><p>低价标准版</p><p><br/></p><p>轴向插入式，易于组装</p><p><br/></p><p>免维护</p><p><br/></p><p>紧凑、短轴距尺寸</p><p><br/></p><p>应用：通用工程</p><p><br/></p><p>用固定螺钉轴向固定轮毂</p><p><br/></p><p>符合ATEX（根据欧盟指令2014/34/EU）</p><p><br/></p><p>符合UKEX（根据UKEX指令SI 2016:1107）</p><p><br/></p><p>根据要求定制防腐</p><p><br/></p><p>减振</p><p><br/></p><p>轴向、径向、角度补偿</p><p><br/></p>Tue, 31 Oct 2023 09:48:38 +0800